¿Qué pasaría si pudieras saber que un vehículo está comenzando a fallar antes de que llegue al taller? Durante años, las empresas han trabajado bajo el mismo modelo. Esperar a que aparezca el problema. Esperar la avería. Esperar el diagnóstico. Esperar el repuesto. Esperar la reparación. El resultado suele ser el mismo. Más costos. Más […]
Cuando un vehículo entra al taller, la mayoría de las empresas piensan inmediatamente en el costo de la reparación. La factura. La mano de obra. Los repuestos. Pero esos son solo los costos visibles. El verdadero problema comienza cuando el vehículo deja de producir. Cuando una recogida deja de operar, la empresa sigue pagando salarios,
¿Cuánto cuesta tener un vehículo detenido? El gasto invisible que afecta a las flotas Read More »
Todas las flotas tienen algo en común. No importa si administran 10, 50 o 500 vehículos. Tarde o temprano, algunas autopartes comenzarán a desgastarse. El problema no es que una pieza falle. El problema es que falla cuando la empresa no lo espera. Una autoparte dañada puede detener una ruta, retrasar una entrega, afectar un
Las 10 autopartes que más fallan en una flota y cómo anticiparse a su reemplazo Read More »
